重慶軌道交通18号線渝中(zhōng)區延伸段工(gōng)程（18号線渝中(zhōng)區延伸段工(gōng)程線路全長10.60km，均爲地下(xià)線，設站8座，均爲地下(xià)站，設換乘車(chē)站4座，大(dà)坪西站及重慶站與26、27号線換乘，七星崗站與1、10号線換乘，小(xiǎo)什字站與1、6号線換乘。線路沿用18号線一(yī)期（原5A線）線路技術标準，初、近、遠期采用As車(chē)6、6、7輛編組，設計時速爲100km/h。工(gōng)程不新建主變電所，利用一(yī)期工(gōng)程原有主變電所提供電源。控制中(zhōng)心接入一(yī)期工(gōng)程大(dà)竹林控制中(zhōng)心。）重慶軌道交通18号線渝中(zhōng)區延伸段工(gōng)程（18号線渝中(zhōng)區延伸段工(gōng)程線路全長10.60km，均爲地下(xià)線，設站8座，均爲地下(xià)站，設換乘車(chē)站4座，大(dà)坪西站及重慶站與26、27号線換乘，七星崗站與1、10号線換乘，小(xiǎo)什字站與1、6号線換乘。線路沿用18号線一(yī)期（原5A線）線路技術标準，初、近、遠期采用As車(chē)6、6、7輛編組，設計時速爲100km/h。工(gōng)程不新建主變電所，利用一(yī)期工(gōng)程原有主變電所提供電源。控制中(zhōng)心接入一(yī)期工(gōng)程大(dà)竹林控制中(zhōng)心。）
